aniyooni

항공기 타이어(feat. 자전거, 자동차 타이어)

아니유니 — Sun, 13 Jun 2021 23:10:43 +0900

안녕하세요. 항공을 아니?

아니유니입니다.

타이어는 우리 주변에서도 흔히 볼 수 있는데요?

자전거, 자동차, 킥보드 등 바퀴가 있는 곳에 사용되곤 하는데요.

항공기의 타이어는 과연 다를까요?

아니유니와 함께 알아보러 가봅시다!

트레드(Tread)

타이어 가장 외부에 있는 부분으로 지면과 직접적으로 접촉하는 부분으로 마찰력을 부여하는 부분입니다.

홈이 파여있는 부분 아시죠?

마찰력을 부여하는 부분으로 마모 확인을 주기적으로 해줘야하는데요.

Wear Indicator나 Depth Gauge로 트레드 마모에 따라 타이어 교체 시기를 확인할 수 있습니다.

출처 구글

비드 코어 (Bead Core)

여러 개의 플라이(Ply)로 구성되어 있으며

고압 공기(High Pressure Air)와 충격 하중에 견디도록 타이어의 강도를 제공합니다.

사이드 월(Side Wall)

타이어의 옆면이며 타이어의 규격 등의 정보가 적혀있습니다.

와이어 비드(Wire Bead)

타이어가 휠 플랜지(Wheel Flange)로부터 빠지는 걸 방지합니다.

출처 구글

타이어 종류

타이어는 보통 바이어스(Bias) 타입과 래디얼(Radial) 타입이 있으며

요즘 많이 사용하는 타이어는 대부분 래디얼 타입을 많이 사용합니다.

이유를 알아볼까요?!

보통 네 가지로 볼 수 있는데요.

트레드 접지면의 변형도 적어 접지력(Load Holding)이 우수

제동거리 단축 효과

주행 안정성(균일한 접지력 배분 구조) 향상

과열 방지 주행

래디얼과 바이어스는 아래의 사진을 보시면 아시겠지만,

래디얼 같은 경우 플라이(Ply)가 방사형으로 점차 넓어져 가는 형상이고

바이어스 플라이 같은 경우 Bias라는 단어 자체가 사선을 의미하므로 사선형의 모양을 띄고 있습니다.

출처 구글

타이어 압력

타이어에는 내부 질소를 충전하여 규정 압력에 맞춰서 운행을 하도록 되어 있는데요.

브레이크나 지면 마찰력에 의한 열이 전도되었을 때 화재 위험성을 방지하기 위해 질소를 사용합니다.

첨언 하면, 기체의 경우는 모이는 성질이 있어서 폭발 할 가능성이 있기 때문에 화학적으로 안정적인 질소를 사용합니다.

타이어 압력 보급 시기로는

휠, 타이어 제조사별로 매뉴얼이 다르긴 하지만

보통 타이어 압력이 15% 부족할 경우에는

타이어와 휠 어셈블리(Wheel ASSY')를 교환해 주고 5% 부족할 경우 질소를 주입 후 재사용합니다.

타이어 압력 확인(Pressure Check)

타이어 압력 확인은

압력 게이지를 이용한 방법

고압, 고온 시 녹은 타이어 퓨즈 플러그(Fuse Plug)의 상태를 보고 확인하는 방법이 있습니다.

타이어 압력 과충전 시 트레드 부분에 편마모가 발생될 가능성이 크고,

반대로 저충전 시 사이드 월 부분이 집중적으로 마모될 가능성이 큽니다.

타이어 압력은 온도 영향을 받기 때문에 계절에 따라 다른데요.

여름철처럼 고온 기후에서는 항공기가 비행 후 3시간 이후에, 겨울철에서는 2시간 이후에 확인한답니다.

타이어 세척방법(Cleaning)

타이어는 취급 시 오일, 연료, 작동유 또는 솔벤트와 같은 화학물질과 접촉하지 않도록 주의해야 하며,

화학물질과 직접 접촉 시 고무를 손상시키고 타이어의 수명을 단축시켜서 사용하기가 어려워집니다.

만약 이러한 화학물질이 묻었을 경우 비눗물로 세척해야합니다.!!

노트9 액정필름(Feat. NEGO)

아니유니 — Sat, 12 Jun 2021 18:01:21 +0900

안녕하세요 리뷰하는

아니유니입니다.

핸드폰 액정필름은 핸드폰을 소지하신 분은 거의 쓰고있는데요.

저는 항상 핸드폰 대리점에서 기본으로 주는 액정필름을 사용했었는데,

NEGO 액정필름을 사용하고 나서는

기본 액정필름은 불편해서 못 쓴다는 사실...

액정필름이 다 거기서 거기겠지라는 생각은 당장 버리세요!!!!!

네고를 만난 순간 액정필름의 신세계를 만나실 수 있습니다.

아니유니가 리뷰하는 장점!

첫째, 부착하기가 너무 쉽다.

액정필름 붙이다가 실수하신 분들 많으시죠?

그래서 저는 대리점에 가서 부탁을 드린 경우가 많았었는데요.

네고는 부착하기도 쉽고 구성품으로 찍찍이, 스티커, 알콜솜 등을 동봉해 줘서 좀 더 쉽게 붙일 수 있어요!

똥손인 저도 성공했어요!

아, 설명서도 같이 동봉되어 있구, R코드 연결하면 유튜로 바로 따라할 수 있게 동영상이 제공됩니다.

둘째, 튼튼하다.

액정필름이 튼튼해서 핸드폰을 보호해주는 역할을 잘 해주고 있다고 말할 수 있쬬?

아, 튼튼하다고 해서 터치감이 줄어드나요?

터치감이 바뀐 느낌을 하나도 못 받았습니다.

이번에도 재구매 했던 네고 액정필름을 소개해드렸어요!!

갤럭시, 아이폰시리즈 모두 있다는 사실~

소액으로 큰 만족감과 행복감을 얻으로 가보시죠

>>아니유니가 추천하는 네고 액정필름 자세히 알아보기<<

출처 - 네고

자동차 유막제거제(feat. glaco)

아니유니 — Mon, 7 Jun 2021 13:13:06 +0900

안녕하세요

리뷰하는 아니유니입니다.

날씨가 많이 더워지고 있죠?

이제 여름이 온거같아요~~

여름이 오면 장마도 동반돼서 오는거 아시죠?

차를 운전하시는 분들은 꼭 해야되는것도 아시죠?

바로 자동차 유막제거제입니다.

이건 안전을 위해서라도 꼭 해야된다고 말씀드리겠습니다.

약간의 시간과 소량의 돈만 투자한다면 만족감 100배 보장한다고

말씀드리고 싶습니다.

제가 추천드리고 싶은 제품 바로 Glaco인데요.

초보자분들도 쉽게 작업 하실 수 있고

유막 제거율 99.99%

지속력 또한 오래 간다고 하네요.

저 또한 1년에 한 번씩은 꼭 하는 작업인데요.

다른 제품을 항상 쓰다가 Glaco로 작업하기 시작했는데 확실히 지속력이 차이가 나더라고요.

방금 주문을 넣고 리뷰를 쓰고 있습니다.

단, 확실히 작업하기 위해서는 적당한 힘으로 천천히 모든 곳의 유막을 제거해야된다는거~

다음날 팔이 아플 수도 있는 단점^^

하루만 투자를 해서 안전을 얻게 될 것입니다.

아래에 제품 사진과 정보를 첨부했으니 참고하시어 구매하면 되겠습니다.

>>아니유니가 추천하는 유막제거제 구매방법 자세히 알아보기<<

출처 쿠팡

이 포스팅은 쿠팡 파트너스 활동의 일환으로, 이에 따른 일정액의 수수료를 제공받고 있습니다

남자 눈썹 문신 맛집(feat. 마곡/발산/강서)

아니유니 — Mon, 31 May 2021 12:18:01 +0900

안녕하세요!!

리뷰하는 아니유니입니다.

인상에서 가장 크게 작용하는 건 뭐라고 생각하세요?!

요즘 마스크를 써도 인상이 좋고, 안 좋고를 알 수 있듯이,

인상에서 큰 부분을 차지하는 건 눈이라고 생각합니다.

그.래.서. 저 아니유니가 인상을 변화시키고 싶어 눈썹문신을 해봤는데요.

처음이여서 두려웠는데 리뷰를 진행하면서 제가 무서웠던 부분의 실체를 공개해드릴게요.

눈썹 문신 맛집
마곡 눈썹문신 'brow by bin' 입니다.

위치는 발산역/양천향교역에서 도보 6-7분 거리에 있습니다.

어색하기도 하고, 무섭기도 하고, 낯선 곳과 낯선 사람이었지만,

원장쌤께서 이런 저런 말씀을 건내주어서 편하게 시술 받았던 거 같네요.

일단, 원하는 눈썹 모양을 고르게 됩니다.

저 같은 경우는 제가 원하는 것 보다 전문가의 시선을 믿어

원장쌤께 어울리는 눈썹으로 해달라고 했습니다!! (만족1000000%)

먼저 마취를 하고, (안 아파요)

눈썹 드로잉 시작(드로잉을 신중하고 정확히 함으로 생각보다 오래 걸리니 긴장 풀고 앉으세요)

본격적인 문신 시작(생각보다 안 아프네?했다가 눈썹 꼬리 쪽은 조금 아프더라고요) >> 미인이 되는 과정이기에 참는다

시술 시간은 1시간30분 정도 걸렸네요.

저 같은 경우에는 눈썹 숱이 없는 편이라 콤보 눈썹으로 진행해서 다른 사람보다 시술 시간이 좀 길었네요.

시술 후 5일까지는 탈각이 되면서 조금 가려울 수도 있는데

원장쌤께서 알려주신 대로 대처하시면 좋은 눈썹을 가질 수 있게 됩니다.

남자눈썹문신

리터치 또한 서비스로 해주신다고 하니 참고하세요~

시술 후 1:1일 관리와 시술 후 관리 용품까지 챙겨주시더라고요~~

출처 brow by bin

제 지인들 또한 저의 눈썹 보고 다들 눈썹 문신 하더라고요.

100% 예약제니까 인스타에 brow by bin 검색 하시고 DM 보내시면 친절하게 안내 해드릴겁니다!!

정리

생각보다 아프진 않았지만, 참을만하다.(고통까지는 아니다)

만족도는 10000000%

재방문의사 10000000%

탈각은 조금 가렵다.

~~잘생겨짐~~

항공기 배터리의 모든것(feat. 자동차배터리)

아니유니 — Thu, 20 May 2021 10:03:20 +0900

안녕하세요! 항공을 아니?

아니유니입니다.

항공기 배터리와 자동차 배터리와 차이는 무엇이 있을까요?

일상생활에서 배터리를 자주 접할 수 있는데요.

배터리 한 번 알아보러 가시죠.

배터리란? 화학적 에너지를 전기 에너지로 바꿔주는 것.

항공업계에서는 배터리 또는 축전지라 하며 BATT'라는 약어로 사용하기도 합니다.

그럼 항공기에서 배터리는 언제 사용할까요?!

크게 두 가지로 나눌 수 있습니다.

첫째, 발전기의 RPM이 정상범위에 도달하지 못 했을 때일부 계통에 배터리 전력을 공급해야 할 경우

둘째, 발전기가 작동하지 않을 경우 비상 전원으로 사용할 경우

배터리가 무엇인지, 언제 사용하는 지에 대해 간략하게 알아봤는데요.

이제 배터리에 대해 자세하게 알아봅시다.

배터리의 종류는 다양하지만, 대표적으로 항공기에서는 보통 황산-납 배터리와 니켈-카드뮴 배터리를 사용합니다.

그 밖에 리튬-이온 배터리, 무보수 배터리[MF(Maintenance Free) Battery] 등이 있습니다.

아니유니의 한 발 빠른(?) 정보

B787 드림라이너 항공기는 리튬-이온 배터리를 장착하는데요

배터리 결함 문제가 있었습니다. 정확한 원인은 연구하고 있다고 하는데요.

보잉에서 대표적인 배터리가 아닌 다른 배터리를 사용하는 것으로 보아,

배터리에 대한 연구를 거듭하면 미래에 배터리 산업의 파이가 커질 것으로 생각합니다.

배터리의 기본 구조

배터리 내부구조 - 출처 구글

노란색 원으로 표시한 부분이 바로 셀(Cell)입니다!

직사각형 하나가 1 셀(Cell)입니다.

사진의 2번과 3번을 보시면 2번은 주황색, 3번은 푸른색인게 보이시나요?

2번이 바로 +인 양극판, 3번이 -인 음극판입니다.

그 사이에는 양극과 음극을 분리해주는 격리판이 있습니다.

배터리는 뚜껑 부분에는

+극 전선을 연결할 수 있는 빨간색으로 표시된 터미널 포스트(Terminal Post)와

-극 전선을 연결할 수 있는 검은색 터미널 포스트(Terminal Post)가 있습니다.

배터리 사진 - 출처 구글

*아니유니의 강조사항*

배터리는 장탈할 때 꼭 전기 부하와 배터리 스위치를 끊고 -극 선부터 장탈해야합니다.

+극을 먼저 장탈해버리면 +선이 어딘가와 접지되어 사고의 위험이 있습니다.

재장착할 때에는 +극부터 먼저 장착 후 -극으로 장탈과 반대로 해야 합니다.

색깔 차이와 굵기 차이(+극이 더 굵음)를 다시 한 번 확인하고 작업하는 습관이 필요합니다.

배터리의 종류

황산-납 배터리(Lead-Acid Battery)

자동차와 소형 왕복엔진 항공기에 주로 사용되는 배터리로 DC 12V 배터리로 사용합니다.

12V 전압은 황산-납 배터리는 셀(Cell) 하나당 2~2.2V의 전압을 생성합니다.

즉, 배터리에 6개의 셀(Cell)이 들어가서 12V의 전압을 형성시켜줍니다.

내부에 전해액이라는 화학물질이 들어있는데,

이 전해액이 양극판과 음극판을 만나면 반응을 해서

+, - 전류를 흐를 수 있도록 전기 에너지를 만들어준답니다.

셀(Cell) 내부 모습

+극의 양극판의 과산화납(PbO2)

-극의 음극판의 해면상납(Pb)이

묽은 황산(H2SO4)과 만나 화학반응을 일으켜

양극판과 음극판은 모두 황산납으로 변하고 전해액은 물로 변하는 것을 보실 수가 있어요.

침전물도 발생의 경우를 말씀 드릴게요.

과부하에 의한 과방전

충전회로의 고장으로 인한 과충전(Overcharging)

배터리 내부 양극판과 음극판이 단락(Short) 되었을 경우

침전물은 충전과 방전을 반복하는 배터리 내부의 황산 가스가 방출되면서

양극판에서는 산소가, 음극판에서는 수소가 발생하여 산화작용에 의해 케이스에 하얀색 가루가 발생하게 된답니다.

파란색 가루는 구리선과 만나서 산화 반응한 침전물입니다.

배터리 침전물 -출처 구글

니켈-카드뮴 배터리(Ni-Cd Battery)

알칼리성 배터리로 황산-납 배터리와는 다르게 수명이 길고 무게도 가벼우며, 충전시간도 짧고 큰 전류에 대한 저항성이 큽니다.

또한 황산-납 배터리 같은 경우에는 셀이 하나 고장 나면 전체적으로 배터리(Assembly)를 교환해야 하는데

니켈-카드뮴 배터리는 해당 셀만 교체할 수 있다는 장점이 있지만 가격이 비싸다는 단점이 있습니다.

니켈-카드뮴 배터리의 전해액은

수산화칼륨(KOH, Potassium Hydroxide)을 사용하며 양극판은 수산화니켈, 음극판은 카드뮴 재질로 되어 있는데요.

전해액의 높이(Level)가 부족할 경우 재보충하여 극판(Plate) 상단(Top)을 유지해야 합니다.

(전해액의 비중은 1.24~1.30)

전해액 제조는 반드시 증류수(물)에 수산화칼륨을 조금씩 떨어뜨려서 희석시켜 사용합니다.

충전과 방전을 해도 전해액이 변하지 않습니다.

니켈 카드뮴 배터리는 전해액의 비중 변화가 일어나지 않으므로 전해액의 증발률이 적습니다.

그러므로 정비 유지 보수비가 적게 들며 배터리를 밀봉까지 할 수 있습니다.

각 셀의 전압은 1.2~1.25V의 전압을 생성하므로 12V 전압을 만들기 위해서는 10개의 셀을 장착하고

24V 전압(무부하 전압은 DC 28V)을 요구할 때에는 19개의 각각의 셀(Cell)을 서로 직렬로 연결해 줍니다.

셀의 전압 측정

니켈 카드뮴 배터리 사진 - 출처 구글

항공기 배터리에 대해 알아봤습니다.

드론이 미래엔 각광을 받는다는 말 많이 들어보셨죠?

요즘 제한사항으로 배터리 문제가 있는데

많은 연구와 발전을 통해 항공 산업이 발전하길 바랍니다.

이상으로 항공을 아니?

아니유니였습니다.

팔토시 미리미리 준비하자(feat. 3M쿨토시)

아니유니 — Mon, 17 May 2021 21:49:21 +0900

안녕하세요 리뷰하는 아니유니입니다.

며칠 사이에 봄이아닌 여름이 왔었죠?

열대야 사진 출처 구글

30도가 넘어간 곳도 있었다네요.

~~여름 싫어~~

저는 피부가 금방 타는 피부라서 자외선에 예민한데요..

그래서 팔토시를 구매했습니다!!

작년에 사고 또 구매 바로 ~~추가매수~~// 요즘 코인, 주식 투자를 하고있는건 비밀~.~

매년 새로 팔토시를 구매하는 사람으로서

작년에 이어 또 구매한 건 처음이네요!!

!!3M 쿨토시 PS2000 팔토시!!

3M 팔토시 - 출처 3M

가격도 저렴해, 가성비 좋아, 색상 다양해, 내구성 좋아, 쿨토시야..

이런 팔토시는 한 번도 안 쓴 사람은 있어도 한 번만 쓴 사람은 없다는 말을 여기에다가 하는거네요!

착샷

근접 사진을 보니 엄청 얇진 않죠?

내구성이 좋은데 엄청 시원하다는거~~~

그리고 물에 젖어도 금방 마르고 시원함은 두 배

참고!!

PS2000H

출처 구글

손에 걸어서 착용하는 PS2000H도 있는데

저는 손까지 오는 건 불편해서 구매를 안 했는데 다음엔 PS2000H도 구매해서 후기 올려볼게요~~~

진짜 여름이 다가오기전에 우리의 여린 피부 보호합시다!!

다음에 찾아올게요

리뷰하는 아니유니입니다.

>>아니유니가 추천하는 팔토시 구매방법 알아보기<<

이 포스팅은 쿠팡 파트너스 활동의 일환으로, 이에 따른 일정액의 수수료를 제공받고 있습니다

홈트레이닝 멜킨치닝디핑 후기(feat. 풀업밴드) 조립 유의사항 포함

아니유니 — Thu, 13 May 2021 14:23:01 +0900

안녕하세요 리뷰하는 아니유니입니다.

코로나 시국에 맘 편하게 운동하기 어려우시죠?

저 같은 경우도 잘 다니던 헬스장도 잠시 정지한 상태입니다.

헬스장을 그만두고 집에서 맨몸운동을 꾸준히 했었는데,

등운동을 제대로 해보고자 치닝디핑을 구매했습니다.

그래서 찾은게 멜킨스포츠 치.닝.디.핑!!

멜킨 치닝디핑 후기 시작합니다!

일단 조립!

절차는 설명서에 있으니 생략하고 TIP 및 중요한 점을 말씀드리겠습니다.

배송 모습

배송은 구매하고 2일 후에 집 앞으로 배송 됐네요.

생각보다 무거우니 옮기실때 조심하세요~

아, 주의사항으로는 박스를 바닥에 놓인 상태에서 개봉하셔야합니다!

박스 개봉 후

자 박스를 개봉하니 이런 모습인데요~

조립 할 생각을 하니 일의 연장이라는 생각이드네요..

그래도 득근을 위해서니까!!

조립설명서를 잘 읽어보시고 제일 먼저 해야될 게

볼트, 너트, 와셔 분리

조립의 시간을 단축 또 단축시키기 위함입니다!

조립 단계 중 제가 생각하는 가장 중요한 부분이라고 생각됩니다!

시간 많이 쓰셔도 되니까 수평을 맞추시는게 제일 중요합니다.

여기서 중요한 게

모든 볼트, 너트를 70%정도 조이시고

완벽하게 체결 할 땐 조금 조이고 수평 확인 다시 조이기,,를 반복하셔야합니다.

(스패너를 자주 접하시지 않은 분들과 조립 작업을 서툰 분을 기준으로 쉽게 말씀드립니다~~~)

수평이 맞아야 나중에 흔들리지 않고 견고한 치닝디핑이 되는 과정이니까 첫 단추부터 완벽하게!!

완성 치닝디핑

조립을 완성한 모습입니다. 득근득근 두근두근합니다..!!!

역시 처음 첫 단추를 잘 끼우니 흔들리지 않고 너무 좋네요.

풀업밴드

제가 산 풀업밴드입니다!!! 생각보다 튼튼하고 짱짱하니 평생 써도 될거같습니다~~

풀업만이 아니라 다른 운동도 가능하게 텐션이 좋은 걸로 샀습니다.

밑에 표를 보시고 본인에게 맞는 풀업밴드를 구매하시면 좋을거 같습니다.

출처 멜킨스포츠

코로나 시국에 치닝디핑과 함께 득근합시다!!

>>아니유니가 추천하는 치닝디핑 구매방법 알아보기<<

포스팅은 쿠팡 파트너스 활동의 일환으로, 이에 따른 일정액의 수수료를 제공받고 있습니다

항공기에도 블랙박스가 있나요?

아니유니 — Tue, 11 May 2021 21:45:09 +0900

안녕하세요 항공의 정보를 모두 아니?

아니유니입니다.

요즘 차에 블랙박스 없는 차를 본 적 있으세요?

블랙박스 없는 차들을 찾아 볼 수 없을 만큼 블랙박스가 상용화가 되어있는데요.

항공기에도 블랙박스가 있는걸 아시나요?

며칠 전 충북 청주에서 헬기 추락사고가 있었는데요..

동종업계 동료로서 마음이 무겁습니다..

추락사고는 인명사고가 동반하는 경우가 있기때문에 원인을 분석해서 예방하는 조치가 이뤄져야 겠죠?

이번 사고로 국토교통부 항공철도사고 조사위원회는 헬기를 김포공항에 있는 국토교통부 사고조사위원회 시험분석실로 옮겨 파손된 헬기와 잔해, 엔진 상태, 승무원의 비행 이력과 음성 기록까지 10여 가지를 확인하고 있습니다.

특히, 추락 경위를 파악하는 데 가장 중요한 정보가 남아있을 비행기록장치(블랙박스)를

별도로 떼어 정밀 분석할 예정이라고 하네요.

이와 같이 사고 원인을 규명하기 위해 정보를 제공하는 블랙박스가 항공기에도 있습니다.

'그래, 블랙박스가 있는건 알겠는데 사고가 났는데 블랙박스를 어떻게 찾을까?'

예를 들어 바다로 빠졌을 경우에는 블랙박스 장치에 수중 위치 송신기(ULD:Underwater Locator beacon Device)로 찾습니다.

수심 6000m의 수압에서도 견디도록 설계되어 있으며, 송신기 내부에 센서를 감지하여 찾게 되는거죠.

즉, 잠수함이나 배에 장착되어 있는 음향 탐지기로 이 전파를 수신하여 위치를 찾아내는 거죠!

이제는 항공기 블랙박스에 대하여 자세히 알아볼까요?

항공기 블랙박스 종류는

CVR(Cockpit Voice Recorder) 조종실 음성 기록장치

DFDR(Digital Flight Data Recorder) 디지털 비행 자료 기록장치

이 블랙박스들은 보통 항공기 동체 후방 꼬리날개부에 장착되어 있습니다.

왜 동체 후방 꼬리날개쪽에 있을까요?

바로 항공기가 추락했을 때 충돌에 의한 연료와 같은 인화성 물질 등으로 폭발 위험성에 따른 파손율이 가장 적은 곳이기 때문입니다.

더불어 내진, 내열 설계가 된 캡슐 용기에 보관되며,

색깔 또한 ~~블랙박스라고 블랙이 아니라..~~ 멀리서도 쉽게 식별하기 위해 주황색으로 되어있습니다.

항공기 블랙박스 - 출처 항공위키

좀 더 자세히 알아볼까요?

1. 조종실 음성 기록장치(CVR:Cockpit Voice Recorder)

조종실 음성 기록장치는 조종실 내의 소음, 대화 내용, 조작음이나 기장, 부기장의 지상간 통신 내용, 기내 통화 내용을 최소한 30분간 기록할 수 있는 녹음 장치입니다.

이 장치는 대형 항공기에 장착이 의무화가 되어 있고 보통의 녹음장치와 달리 사고나 화재에 의해 기록을 잃어버리지 않도록 테이프나 헤드 등은 열이나 충격에 견디는 캡슐에 저장되어 있죠.

기록장치는 동시에 4채널의 녹음이 가능하다는 사실

채널 1:조종사의 마이크로폰, 헤드셋 또는 스피커로부터의 음원

채널2:부조종사의 마이크로폰, 헤드셋 또는 스피커로부터의 음원

채널3:조종실 내의 소음, 대화소리, 조작음

채널4:제3 및 제4 승무원석의 헤드셋의 음원으로 미연방 항공국(FAA)에서 TSO-C123으로 지정되어 있습니다.

CVR은 블록타임(엔진이 시동된 때부터 비행을 종료한 뒤 엔진을 정지시킬 때까지) 항상 작동시켜야합니다.

테이프는 엔드리스(Endless) 녹음 테이프 방식으로 오래된 녹음을 소거해가며 새로운 녹음을 하고 사고가 발생한 시점으로부터 거슬러 올라가 최종 30분의 기록만을 남기게 됩니다.

차량 블랙박스와 비교했을 때 큰 차이는 없죠?

요즘은 2008년부터 FAA에서 최소한 2시간 이상의 음성 기록이 가능한 CVR 장착을 의무화하도록 개편하였으며 지금의 항공기들은 CVR 녹음 용량이 대폭 늘어나 2시간~3시간 동안 대화 내용 녹음이 가능하다고 하네요.

시간이 지나면서 항공 기술도 발전하는 거 보이시죠?

항공종사자는 항상 공부해야 됩니다. 저와 같이 공부하시죠..!!

2. 디지털 비행 자료 기록장치(DFDR:Digital Flight Data Recorder)

DFDR은 FDR을 디지털화한 것으로 항공기 비행 상태에 관한 모든 데이터를 기록하는 장치입니다.

기록 데이터로는 속도, 고도, 방위, 항공기 자세, 풍향, 조종면의 움직임, 엔진 추력, 랜딩기어 작동상태, 공급 전원, 공압 등등 엄청나게 많은 것들을 기록합니다.

더불어 비행기의 모든 운항 기록은 항공통합자료시스템(AIDS:Aircraft Integrated Data System)으로 관리하며 항공기가 비행 중 얻어진 데이터를 항상 해독하여 항공기 운항 상태를 수시로 개선하도록 만든 기록장치입니다.

DFDR은 모든 데이터들 중 사고와 관련된 정보들은 저장하고 디지털 방식의 테이프를 사용하여 25시간의 정보를 저장 할 수 있으며 저장방식으로는 CVR과 유사하며 오래된 저장 내용을 시간이 지남에 따라 소거한 후 새로운 내용을 저장합니다.

※ TSO는 FAA에서 규정하는 항공 기술 표준을 삼는 규칙으로 기술표준규칙(TSO:Technical Standard Orders Authorization)의 약어

오늘의 공부는 여기까지 다음 시간에 봬요

이상 항공의 정보를 모두 아니? 아니유니였습니다.